英国工业车辆协会(BITA)冬季燃料问题的警告

  随着冬季的严寒临近,英国工业车辆协会(BITA)敦促所有企业确保燃料的正确储备,并仔细地检查当燃油发生变化的时候是否符合排放的标准和发动机的需求标准--尤其是在使用生物柴油和超低硫柴油方面。

  BITA 技术顾问,Bob Hine解释道:“燃油不正确存储会存在致潜在的污染,也可能会给叉车操作员造成实质性的问题,尤其是在寒冷的冬季完成操作任务.因此,要确燃油叉车可以使用符合标准的燃油,这将意味着在实现工作效率和效益的时候要注意冬季潜在危险。”

造成污染物的原因

主要有:

燃油中混有水

颗粒污染物/过滤不良

储藏太久

柴油微生物污染

不规则水箱维修

  高达7%的微生物柴油存在于英国的瓦斯油/红色柴油和生物混合油,由于受到温度的变化它们可以吸收其中的水从而产生了沉淀物。另一方面,也产生了微生物的污染,为“柴油臭虫”创造了条件,其最终的氧化物会形成树胶等产物从而堵塞燃料过滤器。

    燃油同样也可以产生污垢、颗粒等污染物,从而会影响对燃料的处理并最终会导致发动机或者燃油系统的实质性损害。

解决方法

  购买一批高质量的燃料分配器可以有效的防止微生物、水或者颗粒污染等问题。

维护你的液体槽:这些都需要经常来维护,这将有助于预防水垢或者铁锈等污染物滋生,因为目前没有任何添加剂可以克服这些污染物的滋生。

保持燃油饱满状态:这样将尽可能的减少冷凝的发生。

限定存储时间:理想的柴油存放时不超过12个月。

温控:不要将燃油曝露在超过35摄氏度的环境中

转移燃油:通过过滤系统来完成

  定期检测微生物和水分:这将有助于将燃油存储保持在较高的水平。每90天检查,防止微生污染的产生,特别是超低硫柴油(ULSD)。另一个问题,可能导致问题,无论是对现代柴油发动机设计,还是以前的规格较旧的发动机,要满足严格的排放法规,并确保燃料分级的使用正确。

   Hine总结道:“为了保持车队的高效率运作,缩短最少的停机时间,有效的燃料储存罐和维护是不可缺少的。如果再加上对车队燃料级的严格要求,无论是全新的一个或陈旧的叉车而言,及时这个冬季再寒冷也会帮助企业顺利的完成任务。”

| 发布时间:2015.01.23    来源:杜少华    查看次数:
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